|
 |
|
|
 |
|
| Solarbetriebene Straßenlaterne |
 |
 |
Solarbetriebene Straßenlaterne
• Wirtschaftlich
• Einfache Installation
• Keine Umweltverschmutzung und Beachtung des Kyoto-Protokolls
• Für Not- und provisorische Beleuchtung leicht zu transportieren
• Keine Stromrechnung
Vorteile
Das photovoltaische Solarbeleuchtungssystem bringt wichtige Vorteile mit sich:
• Benötigt keinen Netzstrom:
Jeder Mast ist eigenständig und ohne jede physische Verbindung mit den anderen;
• Die Energie wird ausschließlich aus dem Sonnenlicht erzeugt:
d.h. sie wird tagsüber gespeichert und nachts abgegeben; ;
• Das System ist absolut zuverlässig:
weil es vollständig mit Feststoffbauteilen hergestellt wird;
• Das System ist absolut zuverlässig :
weil es vollständig mit Feststoffbauteilen hergestellt wird;
Bemessung des Systems
Die Laterne ist während der Nacht an allen Tagen des Jahres eingeschaltet. Bei der Bemessung des photovoltaischen Systems wurde in der Tat der Zeitraum Dezember/Januar zu Grunde gelegt, in dem die Sonneneinstrahlung am geringsten ist und statistisch etwa 2,7 Stunden pro Tag beträgt (tatsächlich sind die Sonnenstunden an Tagen mit unbewölktem Himmel mindestens 6).
In diesen Bedingungen hat der Akku eine Tageslast (statistischer Durchschnitt) von etwa 350 Wh (von den Modulen erbrachte Nennleistung mal 2,7 Stunden Sonnenlicht täglich auf die Modulfläche, das entspricht dem Tagesdurchschnitt im Zeitraum der geringsten Sonneneinstrahlung). |
|
|
 |
| Technische Eigenschaften |
|
Die Produktion elektrischer Energie kann durch ein photovoltaisches Paneel vom monokristallinen Typ mit einer max. Nennleistung von 175 Wp gewährleistet werden. Jede Laterne wird über ein Steuergerät angetrieben, das für die Aufladen des Akkus und die automatische Einschaltung der Lampe bei Eintritt der Dämmerung sorgt. Nach einer mit Hilfe der Zeitschaltuhr eingestellten Dauer schaltet sie sich dann wieder aus.
Lampe, Paneel und Steuergerät sind auf einem 7 Meter hohen, verjüngtem Mast aus heißverzinktem Stahl montiert. Das Akkusystem besteht aus einer halbstationären 12V/176 Ah Batterie C100 mit flachen Bleiplatten und reduzierter Wartung.
Die Batterie wird in einem im Lieferumfang enthaltenen Unterflurschacht mit Deckel untergebracht. Diese Lösung schützt die Batterie vor thermischen Schwankungen und besonders vor den niedrigen Temperaturen im Winter, die zu einer beträchtlichen Reduzierung der tatsächlichen Kapazität und damit der Betriebsautonomie der Laterne führen.
|
|
| Eigenschaften der Lampe SOX-E26 |
| Anschlussspannung | 58 Veff. |
| Zulässige Spannungsänderung | +/- 5% |
| Lampenleistung | 31 W |
| Lampenstrom | 0.53 Aeff. |
| Anschluss | BY22D |
| Lichtfluss | 4000 Lumen |
| Lichteffizienz | 129 Lumen/watt |
| Farbtemperatur | 1800 °K |
|
| Eigenschaften der solarbetriebenen Standard-Laterne |
| Mast aus verzinktem Stahl | h=7,1 m |
| Stützstruktur für PV-Module | justierbar auf zwei Achsen |
| Photovoltaische Module | 1x175 Wp |
| Steuergerät mit Dimmer und Zeitschaltuhr | 12 v, 15 a, ip67 |
| Leuchte mit Natriumdampflampe | 36 w - sox36e |
| Batterie mit positiven Rohrplatten | 12v, 157 ah |
| Kunststoffgehäuse für Batterie | IP 50 |
| Einschaltstunden (*) | 8 |
|
|
|
|
| Funktionsschema der Anlagen |
|
|
Es sind verschiedene Laternenausführungen erhältlich, um auch die spezifischsten Installationsanforderungen zufrieden zu stellen.
Die erforderliche Zahl der Einschaltstunden und die Lampenleistung sind Faktoren, die den Einsatz einer mehr oder weniger großen PV-Moduloberfläche bestimmen: Aus diesem Grund bietet Unimetal PV-Laternen mit Modulen an, die der Sonnenbewegung folgen.
Diese Wahl ermöglicht in vielen Fällen die Erhöhung der sonst begrenzten Einschaltdauer bzw. die Reduzierung der auf der Laterne zu installierenden PV-Moduloberfläche.
Es besteht in jedem Fall die Möglichkeit, das Produkt auch auf spezifische Anforderungen auszulegen, die nicht zur Standardproduktion gehören. |
|
 |
|
|
|
|
|
